徐工吊車用戶：鄭州山川工程機(jī)械有限公司 劉玉鳳

設(shè)備數(shù)量：25、50、70、80、100、130、160噸級等

如今的中國吊裝施工行業(yè)早已不是男人們單打獨斗的地盤，“巾幗不讓須眉”，劉玉鳳就是其中代表。眼下，她最大的一個愿望就是：“買一臺徐工200噸，或者更大的吊車。”劉玉鳳說。

 劉玉鳳（右）

劉玉鳳，鄭州山川工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理，在經(jīng)營吊車14年后，她為公司發(fā)展確定了新的方向——向中大噸位吊裝市場進(jìn)軍。上大車，做大工程，設(shè)備、品牌、技術(shù)、影響力，缺一不可。但劉玉鳳卻有著絕對硬氣的底牌。

“現(xiàn)在我手里一水兒的徐工吊車，到哪里干活兒，都是整齊劃一的。”劉玉鳳驕傲的說，“款款產(chǎn)品都是經(jīng)典，誰都認(rèn)這些設(shè)備；而且我們的吊車，配的都是經(jīng)驗至少7、8年的老司機(jī)，這樣才能好上加好，更讓業(yè)主放心。”

手握“對的產(chǎn)品”只是一方面，經(jīng)營吊車14年，山川公司一路順風(fēng)順?biāo)l(fā)展，在當(dāng)?shù)匾彩切∮忻麣?。安全、高效的施工，讓劉玉鳳也獲得了不少回頭客：“14年了，業(yè)務(wù)領(lǐng)域也越做越寬了，像橋梁、市政、設(shè)備安裝等領(lǐng)域都有涉及，業(yè)務(wù)最遠(yuǎn)更是做到了山西、陜西；長期合作的固定用戶也有不少。”

不僅如此，在這兩年，鄭州的穩(wěn)定居民已經(jīng)超千萬，各方面建設(shè)也正在如火如荼的進(jìn)行中，“就以地鐵建設(shè)來說，2019年馬上開工的就有3條地鐵線，100多座站點兒。除此外，還有高架，鄭州新港區(qū)，新的CBD中心、新的建筑工地等等很多的基建與建筑工程。未來5年內(nèi)，鄭州吊裝的活都是很充足的。”劉玉鳳表示，未來鐵定要再上一個大臺階。

 把握機(jī)會，劉玉鳳早早開始行動。 

從2005年5月31日第一臺徐工25k吊車就位，至今14年的時間里，平均每年增加一臺徐工吊車，“這只是前奏，等200噸的設(shè)備回來了，馬上就開始干地鐵的活兒。”劉玉鳳說到。 

之所以這么多年一直堅持購買徐工品牌設(shè)備，看重的就是徐工吊車干活好，“徐工吊車的大臂有彈性，設(shè)備的質(zhì)量讓人放心，用著也很省。”劉玉鳳說。在她細(xì)致的統(tǒng)計下，徐工吊車到手的前5-6年里，基本沒毛病，維修費基本是零；“二手車賣的價錢高，還好賣。”劉玉鳳說，“現(xiàn)在市場上，只要是徐工品牌的二手吊車，只要你說賣，用不了2天，肯定就能被人買走。”

14年中，劉玉鳳不求快，但求“穩(wěn)”。談到吊裝業(yè)務(wù)的經(jīng)營理念，劉玉鳳女性化的視角頗為獨特：“吊裝本來就是個吃苦受累的活。但只要心態(tài)穩(wěn)，并能聽的下別人的意見，就能進(jìn)步和發(fā)展。”