近期，我們走訪了全國首批購買QY40KC起重機的用戶，來聽聽來自遼寧遼陽的姜喜老板，他是怎么評價這款“網(wǎng)紅”起重機的。

“徐工的吊車省心，放到工地，直接交給司機，自己很少過問!”

80后的姜喜雖然年輕，卻執(zhí)掌著遼寧遼陽市數(shù)一數(shù)二的吊裝公司——遼陽誠逸機械。“公司擁有17臺起重機，涵蓋了20~80噸級的產(chǎn)品，其中13臺是徐工品牌，可以說我個人非常鐘愛徐工品牌!”姜喜表示，他手上目前最老的設(shè)備是2007年購買的徐工QY20B起重機，至今已有12年車齡，質(zhì)量依然“杠杠”的棒，至今沒有退役。

據(jù)了解，姜喜的公司主要服務(wù)于石油化工企業(yè)，以石化設(shè)備的檢修、維修(輔助作業(yè))、廠房建設(shè)等業(yè)務(wù)為主。隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴大，5月份他決定對公司旗下的老車型升級換代。恰逢徐工QY40KC剛剛上市，姜老板在了解了這臺設(shè)備的性能后，一眼相中，成為國內(nèi)首批QY40KC起重機的擁有者。

姜喜認為，和經(jīng)典的K系列相比，QY40KC可以說是把40噸級起重機的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，不僅底盤扎實，駕乘舒適，吊裝性能更屬行業(yè)最優(yōu)。

首先，QY40KC擁有五節(jié)44m長主臂，數(shù)據(jù)上來看，最高領(lǐng)先其他品牌同噸級20%有余。且在中長臂工況下，徐工對QY40KC的調(diào)試強度進行了強化，以保證常用工況下吊重性能最強。

姜喜覺得QY40KC的實用性很不錯，雖然是40t的車型，但其吊裝性能遠超過徐工老款50t車型。他還特別提到，QY40KC幅度在10米半徑外的吊裝性能幾乎與徐工50t的QY50KA不相上下。例如作業(yè)半徑在25米時，40KC的最大起重量能達到3t左右，而他公司的老款其他品牌50t設(shè)備最大只能達到2t，性能差距超過30%，起重性能令人驚喜!

其次，QY40KC采用黃金動力傳動系統(tǒng)，最高行駛車速90km/h，可以說這款車型是對標(biāo)G一代來設(shè)計的，性能一點不差，還比較省油。在油耗方面，QY40KC的百公里平均油耗為35L，相比QY50KA還要低3L左右。此外，QY40KC的車輛通過性不錯，能對坑洼、泥濘、荒漠等路段很好的適應(yīng)，特別適合像姜喜這樣經(jīng)常跑外省做吊裝作業(yè)的用戶使用。

當(dāng)然，除了性能讓人無法拒絕，40KC的外觀更“高大上”。從儀表臺、中控、面板、頂棚等細節(jié)都對標(biāo)轎車的配置，開起來不僅舒適，操作起來也非常順手。“40KC的駕駛室結(jié)構(gòu)、舒適化程度要比K系列老款車型有很大提升，下車的視野更大更寬廣，駕駛室的風(fēng)格也更大氣，看起來非常漂亮。特別是車身漆面做工非常細致，其好處是設(shè)備用時間長了也不會顯舊、不會掉色。”姜喜直言40KC的設(shè)計處處貼合了吊裝人的心意。

QY40KC對回轉(zhuǎn)操作進行了優(yōu)化設(shè)計，較老K系列產(chǎn)品更加穩(wěn)定，啟停平穩(wěn)不晃動。姜老板說，這表現(xiàn)為回轉(zhuǎn)啟停更平穩(wěn)，轉(zhuǎn)臺控制精準，更適合精準吊裝操作。

此外，吊裝安全對于司機來說是不可逾越的紅線，安全配置當(dāng)然越多越好，姜喜認為QY40KC絕對稱得上是良心之作。干吊裝免不了要夜間施工，QY40KC支腿的照明燈已全部升級為LED光源，亮度效果是傳統(tǒng)的鹵素?zé)舨荒芟啾鹊模沂褂脡勖哺L久。尤其在夜間打開支腿時，安全性也大大提升。

除此之外，姜喜還提到了吊鉤穿繩系統(tǒng)。QY40KC配有徐工專有起重鉤便捷穿繩系統(tǒng)，無需拆卸楔套，穿繩時間可比以往產(chǎn)品節(jié)省一半時間以上，而且還具有整體式防護、滑輪不易磕碰的優(yōu)點，安全可靠。

石油化工企業(yè)廠房內(nèi)部管廊設(shè)施多，高空障礙物也多，且設(shè)備高度較高。在此工況作業(yè)中，起重機需吊裝的零部件較輕，多在1~2t左右。徐工QY40KC起重機，5節(jié)臂全伸44米，在25米幅度的作業(yè)半徑下，最大吊重能達到3t。可以說，它是做石化作業(yè)的不二之選。

采訪最后，姜喜表示，選購QY40KC只是他的第一步，未來他還會將更多的設(shè)備置換新車，“選擇徐工起重機，就是選了一個扎實能干的‘老伙計’!我很信任它!”