2021年已然進(jìn)入尾聲,留給大家完成小目標(biāo)的時(shí)間不多了,小編不禁發(fā)出靈魂拷問(wèn)三連:車(chē)買(mǎi)了嗎?活有了嗎?款還了嗎?如果你還在迷茫、猶豫、下面這款KC系列新品可不能輕易錯(cuò)過(guò)!
在踏入五十噸的吊裝業(yè)務(wù)領(lǐng)域后,老板們要想持續(xù)獲得收益,在保障吊裝安全性上可不能放松,市場(chǎng)上五十噸主力機(jī)型安全性突出的好產(chǎn)品有哪些?徐工新品Q(chēng)Y55K5C_2相信是你不會(huì)錯(cuò)的選擇!
它的前代QY55KC_1從上市之初就得到用戶(hù)的擁護(hù):“它滿足了市場(chǎng)所需新外觀,新型單板臂頭,活動(dòng)配重,臂長(zhǎng)46.5m雙節(jié)16米副臂,大支腿跨距,總之一句話,吊裝穩(wěn)得沒(méi)話說(shuō),畢竟主臂長(zhǎng)度近47m,再加上副臂長(zhǎng)度達(dá)62.5米,在這樣的高度下吊東西,如果不夠穩(wěn)得話,干起活來(lái)多鬧心。”
隨著產(chǎn)品迭代,QY55K5C_2在吊重性能上繼續(xù)提升,全伸臂48m、10m幅度下吊重11.4t,同級(jí)長(zhǎng)主臂、強(qiáng)性能當(dāng)之無(wú)愧,能成為你55噸業(yè)務(wù)升級(jí)的接活主力!作為接活主力除了“性能一哥”名號(hào),還得在吊裝安全上接受?chē)?yán)苛考驗(yàn)。
保證吊裝安全,重中之重的就是車(chē)身結(jié)構(gòu)。
首先QY55K5C_2車(chē)架采用加強(qiáng)防扭轉(zhuǎn)箱型結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼材制造,在整機(jī)設(shè)計(jì)之初就經(jīng)過(guò)全壽命周期仿真和系統(tǒng)性測(cè)試評(píng)估,保證其車(chē)身系統(tǒng)可靠性,在制造過(guò)程中經(jīng)過(guò)原料檢測(cè)、制造過(guò)程檢測(cè)、整機(jī)在線檢測(cè)三層質(zhì)量把關(guān),彰顯徐工精工制造實(shí)力!
其次QY55K5C_2使用低置雙級(jí)支腿,縱6.3m,橫7.9m大支腿跨距,支腿高度低,垂直油缸行程短;擁有15t組合配重,綜合保障吊車(chē)吊遠(yuǎn)、吊重的車(chē)身穩(wěn)定與作業(yè)安全。
再者QY55K5C_2采用最穩(wěn)定的U型結(jié)構(gòu)主臂和高搭接比單板臂頭、緊湊式臂尾結(jié)構(gòu),充分保障主臂高承載力,不彎不折,吊裝安全無(wú)事故。
雙泵自動(dòng)分合流控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)起升、變幅、回轉(zhuǎn)任意工況復(fù)合,復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性好。以上可見(jiàn)QY55K5C_2做到從車(chē)身結(jié)構(gòu)和操縱兩個(gè)層面保障吊裝安全。
徐工QY55K5C_2
起重機(jī)作為中型工地業(yè)務(wù)主力軍,助老板們事業(yè)穩(wěn)固上升!